historische Sportwagen zu Gast beim ADAC Eifelrennen:

Die traditionsreichste Rennsportveranstaltung Deutschlands lockt Besucher und Fahrer vom 18. bis 20. Juni mit einem exzellenten Programm, bei dem vor allem die Freunde historischer Sportwagen und Sport-Prototypen auf ihre Kosten kommen. In vier Rennläufen mit unterschiedlichen Starterfeldern und gleich mehreren Revival-Fahrten präsentieren sich die eleganten und bärenstarken Renner, zu denen einige ausgewählte Museumsstücke hinzu-stoßen: Mercedes-Benz öffnet die werkseigene Fahrzeugsammlung und zeigt kostbare Stücke aus der reichhal-tigen eigenen Sportwagen-Historie.

Ein Höhepunkt ist auch das Revival-Rennen der „weißen Elefanten“ – jener Kompressor-Modelle aus den 20er-Jahren, mit denen die Stuttgarter unter anderem den Sieg beim Eröffnungsrennen des Nürburgrings holten: dem ADAC Eifelrennen 1927. Ergänzt wird das Programm durch viele weitere Highlights: historische Formel-1 Boliden, das namengebende „Eifelrennen“ für Tourenwagen und GTs, ein großes Treffen ehemaliger DTM- und DRM-Fahrzeuge, ein beeindruckendes Feld von Vorkriegsfahrzeugen – die Auswahl ist riesig. Den Spannungs-bogen bildet einmal mehr der Weg vom historischen Fahrerlager des Nürburgrings bis in die Mercedes-Arena.

Während sich im einzigen original erhaltenen Fahrerlager der zwanziger Jahre die Vorkriegsmodelle in einer authentischer Kulisse präsentieren, treffen sich in der Arena die Teilnehmer des großen Markenclubtreffens. Im modernen Fahrerlager finden sich die Starterfelder der Rennen, unter denen in diesem Jahr gleich drei spektakuläre Neuzugänge zu finden sind. Die „Group C“ zeigt die WM-Sportwagen der 80er Jahre, als etwa Michael Schumacher und Heinz-Harald Frentzen ihre Welt-Karriere in diesen Modellen begannen. Der Orwell Super Sports Cup, in dessen Rahmen um den „Vredestein Eifelsprint“ gefahren wird, wird CanAm-, Welt- und Europameisterschaftsfahrzeuge der 70er Jahre präsentieren. Im großen „Legenden-Zelt“ im neuen Fahrerlager präsentiert sich 2010 eine exquisite Sonderausstellung zum Thema 100 Jahre Alfa Romeo, in der neben Modellen der Traditionsmarke aus Turin auch die traumhaften Sportwagen weiterer italienischer Hersteller zu sehen sein werden.

Zum historischen Spitzensport gehören auch Fahrzeuge aus Formel 1, Indycar und Champcar, die in den beiden Rennen der BOSS GP-Serie zu sehen sind. Weiße Elefanten und Supersportwagen: Mercedes-Benz öffnet das Werksmuseum. Zu den Höhepunkten des Eifelrennens wird ein Revivallauf der besonderen Art am Samstag-nachmittag gehören: Die von den Fans „weiße Elefanten“ getauften legendären Mercedes-Benz-Modelle der zwanziger Jahre werden dabei zu Show-Runden auf dem Grand-Prix-Kurs ausrücken, zu dem sie zeitgenössische Modelle von Bentley begleiten. So werden die legendären Fights der Mercedes-Piloten mit den „Bentley Boys“ noch einmal lebendig. Auch werksseitig wird Mercedes-Benz beim Eifel rennen vertreten sein: Nach dem spek-takulären Auftritt mit vier Silberpfeilen bei der Vorjahresveranstaltung setzen der veranstaltende ADAC Nordrhein und die Classic-Spezialisten von Mercedes-Benz ihre Partnerschaft fort. Diesmal öffnen das Mercedes-Benz- Museum und Mercedes-Benz Classic ihre Schatzkammer, um einmalige Schaustücke aus der reichhaltigen Sportwagen-Geschichte der Marke mit dem Stern zu präsentieren.

So wird unter anderem ein Mercedes-Benz 300 SLR von 1955 zu sehen sein, der als „Uhlenhaut Coupé“ für Furore sorgte: Der 302-PS-Sportwagen war zu seiner Zeit das schnellste straßenzugelassene Fahrzeug. Rudolf Uhlenhaut, damaliger Chef der Mercedes-Versuchsabteilung, nutzte die beiden einzigen jemals gebauten Exemplare des 290 km/h schnellen Renners als Dienstfahrzeuge der ganz besonderen Art. Ebenfalls am Nürburgring ausgestellt wird der Mercedes-Benz CLK GTR Roadster von 1997. Das Fahrzeug, von dem gerade einmal fünf Exemplare gebaut wurden, war die Straßenversion des Rennwagens, mit dem die Stuttgarter an der FIA-GT-WM teilnahmen und mit Bernd Schneider auf Anhieb den Meistertitel holten.

Der Vorverkauf hat begonnen
Der Vorverkauf für das ADAC Eifelrennen hat bereits begonnen. Tickets können über www.ticketonline.com sowie die Telefon-Hotline 0180 5 4470777 (14 ct. / Min. aus dem deutschen Festnetz / max 42 ct. / Min. über Mobilfunk) bestellt werden. Die Ticketpreise reichen von 6,00 Euro (ermäßigter Eintritt Freitag) bis zum günstigen Dreitagesticket für 34,00 Euro. ADAC-Mitglieder erhalten zusätzliche Sonderrabatte. Alle Informationen zum Vorverkauf und zum Rennen gibt es im Internet unter www.adac-eifelrennen.de.