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Wintertest-Sebring 2012

14.02.2012
ALMS Wintertest Sebring - Bei ihrer Testpremiere auf der anspruchsvollen Betonpiste in Sebring lobten die Fahrer unisono das Fahrverhalten des neuen 911 GT3 RSR - Während die Teams Flying Lizard Motorsports weiterhin auf Michelin Pneus und Falken Tire auf die hauseigenen Falken Rennslicks setzen, arbeitet Paul Miller Racing erstmals mit Dunlop zusammen.
Qatar Motor Show 2012
24.01.2012
Mit der Premiere des Panamera GTS haben der Vorstandsvorsitzende der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, Matthias Müller und der Vorstand Vertrieb und Marketing, Bernhard Maier, auf der Qatar Motor Show das diesjährige Messe-Highlight vorgestellt
Porsche-Museum
Der Sportwagenhersteller erfüllt auch in diesem Winter wieder 24 Wünsche in der Vorweihnachtszeit - ein Besuch im Porsche-Museum in der Adventszeit lohnt sich für Jung und Alt.
Porsche Motorsport
10.11.2011
Anthony Beltoise und Laurent Pasquali machten am letzten Veranstaltungswochenende in Le Castellet (29./30.10.) mit ihrem fünften Saisonsieg im 13. von 14 Läufen alles klar und sicherten sich im Porsche 911 GT3 R des Traditionsteams Pro-GT by Almeras die Französische GT-Meisterschaft.
Porsche 911 GT3 RSR
04.11.2011
Der neue Porsche 911 GT3 RSR steht in den Startlöchern. Das Topmodell der Kundensportfahrzeu-ge von Porsche Motorsport geht mit umfangreichen Modifikationen in die Rennsaison 2012.
Porsche Carrera Cup
18.09.2011
Sein Blitzstart war der Schlüssel zum Sieg: Vom zweiten Startplatz aus holte sich Nick Tandy beim achten und vorletzten Lauf des Porsche Carrera Cup Deutschland seinen dritten Saisonsieg - mehr Info ..
Craig Baird
16.06.2011
Weltweit erfolgreichster Porsche-Cup-Fahrer im VIP-Auto beim Porsche Carrera World Cup - Craig Baird – der Mann der 109 Siege
Porsche Mobil 1 Supercup
22.05.2011
2. Lauf beim Formel-1-Rennen in Barcelona/Spanien - Sean Edwards mit Start-Ziel-Sieg an die Tabellenspitze
Lucas Luhr - Manthey Racing
09.01.2011
Der Ex-Audi-Werkspilot Lucas Luhr kehrt 2011 zur Deutschen Langstreckenmeisterschaft (VLN) und Manthey-Racing zurück. Nach drei Läufen, die er bereits 2010 am Volant des gelb-grünen Manthey-R und des HARIBO-R drehte, vereinbarte der Wahlschweizer jetzt mit Teamchef Olaf Manthey die Zusammenarbeit für die komplette 2011er Langstreckensaison inklusive des Einsatzes beim 24h-Event.
5. POCG Sommerfest
01.01.2011
Das 5. Sommerfest des Porsche Owners Club Germany - POCG findet am Sonntag den 19. Juni 2011 zum ersten Mal in der fantastischen Kulisse der erst vor kurzem eröffneten Klassikstadt in Frankfurt am Main statt.
Zusammen mit den in der Klassikstadt ansässigen Firmen classic911, Hacher Uhren und der "Werkskantine" in Kooperation mit der Klassikstadt GmbH wird das im nächsten Jahr ein Event der Extraklasse
Zwei Franzosen, drei Deutsche und ein unschlagbarer Niederländer
Stuttgart.
Der internationale Porsche-Pirelli-Supercup gehört seit 1993 als einzige Gran Turismo-Rennserie zum Rahmenprogramm der Formel 1. Das Umfeld, die Teams und die Fahrer sind sehr professionell. Hier haben aber auch Porsche-Kunden, die Motorsport aus reiner Leidenschaft betreiben, die Chance, ihr Können mit Le Mans-Siegern, Ex-Formel 1- und Indianapolis-Fahrern zu messen.
Der Gewinn des Porsche-Pirelli-Supercup blieb bisher allerdings Berufs-Rennfahrern vorbehalten. Zwei Franzosen, drei Deutsche und ein Niederländer trugen sich seit 1993 in die Meisterliste ein.
Als erster Pilot nahm Altfrid Heger die Trophäe 1993 in Empfang. Er verfügte zu dieser Zeit über große Rennerfahrung, unter anderem in der Formel 3000, der Formel 3, der Tourenwagen-Europameisterschaft (Vizemeister 1987) und in Langstreckenwettbewerben mit Porsche-Fahrzeugen. Im selben Jahr gelang ihm die Vizemeisterschaft im nationalen Carrera Cup. 35 Jahre alt bei seinem ersten Supercup-Gewinn, holte sich Heger 1998 den dritten Gesamtrang.
Sein Meister-Nachfolger 1994 war der GT- und Sportwagen-Spezialist Uwe Alzen, der bereits 1992 mit dem Gewinn des Carrera Cup seine Porsche-Klasse demonstriert hatte. Der Betzdorfer, Jahrgang 1967, gewann im 911 zudem die GT-Wertung bei den 24 Stunden von Le Mans (1999) sowie die 24 Stunden von Spa und den ADAC GT Cup (1995). Jetzt gehört der Profi zu den Schnellsten und Besten der DTM.
Als Jean-Pierre Malcher 1995 den Porsche-Pirelli-Supercup holte, konnte der Mann aus Paris schon auf eine beeindruckende Sammlung motorsportlicher Erfolge zurückblicken. Viermal war er der Tourenwagen-Meister seines Heimatlandes, fünfmal gewann Malcher die 24 Stunden von Chamonix, im Jahr 1991 hatte er sich bereits den Carrera Cup Frankreich gesichert. 1950 geboren, hat sich Malcher nun ganz auf Eisrennen spezialisiert.
Lediglich drei Jahre benötigte der Franzose Emmanuel Collard, um einen nachhaltigen Eindruck auf Porsche-Kenner zu hinterlassen. 1994 schloss Collard sein erstes Jahr im schnellsten internationalen Markencup der Welt als Vizemeister ab. 1995 war er Dritter, 1996 Meister. Collard, 1971 geboren, sammelte in nur drei Jahren 16 Rundenrekorde – diese Bestleistung wurde bis heute nicht übertroffen. Der Rennfahrer aus Paris ist heute ein international begehrter Sportwagen-Fahrer.
Von 1997 bis 2000 hieß der Sieger des Porsche-Pirelli-Supercup Patrick Huisman. Seit 1994 startete der Niederländer mit dem 1,93-Meter-Gardemaß im Supercup, steigerte sich 1996 auf Gesamtrang drei und war fortan im Titelkampf nicht zu schlagen. In sieben Supercup-Jahren sammelte Huisman 17 Siege und 14 Trainingsbestzeiten, beides einsame Rekorde. 1991 hatte Huisman, Jahrgang 1966, seiner Karriere mit dem Gewinn der Niederländischen Tourenwagen-Meisterschaft ein erstes Glanzlicht aufgesetzt. 1998 wurde der Dauer-Cupsieger Meister der Belcar-Serie, 1999 gewann er beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans und bei den 12 Stunden von Sebring seine Klasse – auf Porsche. Im Jahr 2001 fuhr Patrick Huisman in der DTM.
2001 übernahm Jörg Bergmeister Huismans Nachfolge. Der 25jährige Diplom-Betriebswirt aus Langenfeld im Rheinland dominierte den internationalen Markencup mit sieben Siegen und acht Trainingsbestzeiten bei zwölf Rennen. Erst seit 1999 startete Bergmeister im Porsche-Supercup. Im nationalen Porsche Carrera Cup konnte er sich bereits 2000 den Titel sichern.
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