Porsche-Motorsport aus aller Welt  - Newsletter 1-2011

Porsche Intelligent Performance:
911 GT3 R Hybrid 2.0 bereit für den Nürburgring

Porsche hat den wegweisenden 911 GT3 R Hybrid-Rennwagen in allen Schlüsselbereichen überarbeitet und bringt den 911 GT3 R Hybrid 2.0 beim 24-Stunden-Rennen am 25. Juni an den Start. Mit um ca. 20 Prozent leichteren Hybridkomponenten und einer verbesserten Aerodynamik zeichnet sich der GT3 R Hybrid 2.0 bei vergleichbaren Rundenzeiten durch eine nochmals erhöhte Treibstoff-Effizienz aus. Die Leistung der zwei Elektromaschinen an der Vorderachse stieg von je 60 auf 75 kW, womit dem Fahrer nun zusätzlich zu den abhängig von der 'Balance of Performance'-Einstufung etwa 470 PS des Sechszylinders im Heck sekundenweise ca. 200 zusätzliche PS zur Verfügung stehen. Das Gesamtgewicht des Rennwagens sank von 1.350 auf 1.300 Kilogramm.

12 Stunden Sebring: Pole und Podium für Richard Lietz & Co.
Porsche-Werksfahrer Richard Lietz fuhr beim Qualifikationstraining für die 12 Stunden Sebring (19.3.) im 911 GT3 RSR von Proton Competition die schnellste Zeit in der neuen GTE-AM-Kategorie. Das Rennen von der Pole Position endete nach Kupplungsproblemen für Lietz, Christian Ried und Gianluca Roda auf dem zweiten Platz in der Klasse GTE-AM. Eine Kollision, eine Stopp-and-Go-Strafe und Elektrikprobleme durch eine defekte Kühlweste bremsten die Werksfahrer Jörg Bergmeister, Marc Lieb und Patrick Long im 911 GT3 RSR von Flying Lizard Motorsports ein: Platz sechs in der Klasse GT. Tim Pappas, Sebastiaan Bleekemolen und Damien Faulkner siegten mit einem 911 GT3 Cup in der Klasse GTC für Markenpokal-Rennwagen.

Le Mans Series: Porsche-Teams optimistisch nach Tests in Le Castellet
Zuversicht herrscht bei den Porsche-Kundenteams nach den offiziellen Testtagen (11./12.3.) der Le Mans Series im südfranzösischen Le Castellet. Der weiterentwickelte 911 GT3 RSR fand den Beifall aller Fahrer. Werkspilot Marc Lieb, der mit seinem Kollegen Richard Lietz für das Team Felbermayr-Proton zur Titelverteidigung antritt, lobte die hohe Agilität des GT. Der französische Werksfahrer Patrick Pilet verwies auf die merklich verbesserte Stabilität des Porsche auf unebenem Belag. Pilet ist 2011 mit dem Werksfahrer Wolf Henzler für IMSA Performance Matmut auf Titeljagd, während der zweite 911 GT3 RSR mit Teameigner Raymond Narac sowie Nicolas Armindo als dem Meister des Carrera Cup Deutschland besetzt ist. Werksfahrer Marco Holzer startet mit dem belgischen Privatier Marc Goossens für Prospeed Competition.

Porsche Mobil1 Supercup: Jonas Krauss übernimmt das Steuer
Jonas Krauss hat am 1. März die Leitung des Porsche Mobil1 Supercup übernommen. Der 37-jährige Wirtschaftsingenieur tritt die Nachfolge von Jens Walther an. Walther wechselte im Oktober 2010 als Präsident und CEO zu Porsche Motorsports North America. Mit Jonas Krauss hat Porsche für das Flaggschiff seiner 19 Markenpokale einen Motorsportmanager mit großer Erfahrung gewonnen. Bei BMW Motorsport war Krauss unter anderem als Projektmanager verantwortlich für die Formel BMW Deutschland und die Formel BMW Europa.

IMSA GT3 Cup Challenge: 15-Jähriger Porsche-Pilot
Die größte Markenrennserie der USA feierte mit einem üppigen Starterfeld von 40 Porsche 911 GT3 Cup den Saisonauftakt im Rahmen der 12 Stunden von Sebring (19.3.). Henrique Cisneros gewann beide Wertungsläufe der Platinum Klasse für Rennwagen der Modelljahre 2010/11. In der Gold Klasse für ältere GT3 Cup siegten der amtierende LMPC-Meister Scott Tucker und Glen Gatlin. Sein Debüt gab der 15-jährige Madison Snow als weltweit jüngster Rennfahrer in einem Porsche-Markenpokal mit einem fünften und einem vierten Rang in der Gold Klasse, wo seine Mutter Melanie vor zwei Jahren den Meistertitel holte. In Sebring sah Melanie Snow als 9. und 11. in der Platin Klasse die Zielflagge.

Carrera Cups Asia und Scandinavia: Mehr Starter als je zuvor dabei
Starterfelder in Rekordgröße melden die Carrera Cups Asia und Scandinavia. 26 Porsche 911 GT3 Cup rollten am 12. März zu den Tests des Carrera Cup Asia auf die Formel 1-Strecke in Sepang (Malaysia). Das erste von sechs Renn-Wochenenden der neunten Saison findet vom 15. bis 17. April im Rahmen des GP von China in Shanghai statt. Anfang März veröffentlichte Porsche Schweden die Nennliste zur achten Saison des Carrera Cup Scandinavia mit einem Rekord-Starterfeld von 24 Rennwagen, darunter erstmals 22 neue 911 GT3 Cup. Saisonstart: 23./24. April auf dem dänischen Jyllandsringen.

GT3 Cup Challenge New Zealand: Daniel Gaunt Meister nach packendem Finale
Ganze 25 Punkte Vorsprung auf den sechsfachen Meister Craig Baird brachte der 25-jährige Daniel Gaunt als Tabellenführer zum Finale (11./12.3.) auf der Rennstrecke von Taupo im Zentrum der Nordinsel. Baird gewann prompt die ersten zwei Läufe des Wochenendes und nahm Gaunt die Führung vor dem letzten Sprintrennen ab. Der aber antwortete mit der schnellsten Rennrunde und einem Start-Ziel-Sieg, der ihm den Titel sicherte. Jonny Reid als Titelkandidat Nummer drei musste seine Hoffnungen nach einem Reifenschaden im letzten Rennen begraben. Der Endstand: Gaunt: 1.042 Punkte, Baird: 1.032, Reid: 1.000.

GT3 Cup Challenge Australia: Extra-Trophäe für den besten Langstreckenfahrer
Die seit 2008 ausgetragene GT3 Cup Challenge Australia schreibt erstmals die „Jim Richards Endurance Trophy“ aus. An drei der sechs Rennwochenenden 2011 geht es bei Langstreckenrennen um diesen speziellen Pokal. Erster Lauf: beim Saisonstart am 2./3. April in Wakefield. Der gebürtige Neuseeländer Jim Richards ist einer der erfolgreichsten GT- und Tourenwagenrennfahrer Australiens. Der Porsche-Repräsentant gewann unter anderem achtmal die Targa Tasmania und ist vierfacher Australischer Tourenwagen-Champion.

GT3 Cup Challenge Brasil: Porsche-Fest mit 43 Startern in Estoril
Für einen spektakulären Saisonstart nutzt die GT3 Cup Challenge Brasil die Auslieferung von 20 neuen, 450 PS starken Porsche 911 GT3 Cup nach Südamerika. Auf dem Weg von Weissach nach Rio treffen sie auf der Rennstrecke von Estoril bei Lissabon auf 23 ältere, 420 PS starke 911 GT3 Cup, die von Brasilien per Schiff kamen. In Estoril geht dann am 26. März der erste Lauf der Markenrennserie mit 43 Startern in zwei Fahrzeugklassen über die Bühne. Lauf Nummer zwei findet am 30. April im argentinischen Buenos Aires statt.

Timo Bernhard und Romain Dumas: Zum Ausgleich ans Limit
Auch in ihrer Freizeit sind Timo Bernhard und Romain Dumas am Limit unterwegs. 2011 startet Bernhard – ADAC Motorsportler des Jahres 2010 und Motorsport Grand Slam-Gewinner – unter anderem bei vier Läufen der Deutschen Rallye Meisterschaft mit dem neu gegründeten „Rallye Team 75“. Sein Fahrzeug: ein privat aufgebauter 911 GT3 Cup des Modelljahres 2009. Romain Dumas setzt für seine vierte Saison im Französischen Rallye-Championat auf einen aktuellen, 450 PS starken 911 GT3 RS. Der Franzose schaut bereits auf sechs Gesamt- und elf Klassensiege zurück.

Renn-Steno:

Mit insgesamt sechs Porsche 911 ist das deutsche Team Manthey Racing in der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring am Start. Speerspitze des Aufgebots ist ein 911 GT3 R, auf dem sich die Werksfahrer Timo Bernhard, Romain Dumas und Marc Lieb sowie der ehemalige Porsche-Werksfahrer Lucas Luhr und Arno Klasen ablösen. +++ Gianluca Roda, der erfolgreichste Porsche-Privatfahrer und damit Gewinner des Porsche Cup 2010, will mit dem Team Autorlando Sport und einem 911 GT3 R unter anderem seinen Meistertitel in der International GT Open verteidigen. +++ Der Porsche Mobil1 Supercup wird von Eurosport live in 59 Länder übertragen, Sky Deutschland berichtet ebenfalls direkt und in voller Rennlänge. Neu ist die Berichterstattung auf Eurosport Asia, die 19 Länder abdeckt. Zusammenfassungen sind in 170 Ländern zu sehen. +++ Porsche Italia erwartet 23 bis 25 neue 911 GT3 Cup zu den Testfahrten für den Carrera Cup Italia am 23./24. März in Imola.