Entwicklung eines LMP1-Sportprototypen: Porsche kehrt zurück nach Le Mans

Porsche kehrt werksseitig mit einem LMP1-Sportprototypen nach Le Mans zurück. Der erste Einsatz des völlig neu entwickelten Rennwagens ist für das Jahr 2014 geplant. Porsche ist mit 16 Gesamtsiegen der erfolgreichste Hersteller in Le Mans. Zuletzt war der Porsche 911 GT1 im Jahr 1998 erfolgreich.

24-Stunden-Rennen Nürburgring: Porsche triumphiert und stellt Distanzrekord auf
Dramatischer 24-Stunden-Sprint: Bei der 39. Auflage des Klassikers auf der Nürburgring-Nordschleife (25./26.6.) übernahmen die Werksfahrer Marc Lieb, Timo Bernhard, Romain Dumas sowie Lucas Luhr mit einem Porsche 911 GT3 RSR nach 7:25 Stunden die Führung vor der starken Konkurrenz von Audi, BMW und Mercedes. Das Quartett behauptete sich bis in das Ziel an der Spitze und stellte dabei einen Distanzrekord von 3.958,968 Kilometern auf. Für Porsche und das Team Manthey Racing war dies der fünfte Sieg auf dem „Ring“ in den letzten sechs Jahren – ebenso für Timo Bernhard. Weniger reibungslos verlief das Wochenende für den innovativen Porsche 911 GT3 R Hybrid, der mit den Werksfahrern Jörg Bergmeister, Richard Lietz, Marco Holzer und Patrick Long zwar nach vier Stunden vor 220.000 Zuschauern führte, dann aber wegen eines gebrochenen Flansches im Differenzial viel Zeit an der Box verbrachte und 23. wurde.

Le Mans Series/Intercontinental Le Mans Cup: Platz vier nach hartem Rennen
Die Werksfahrer Marc Lieb und Richard Lietz fuhren beim dritten Lauf zur LMS (3.7., 4. Lauf ILMC) in Imola den 911 GT3 RSR des Teams Felbermayr-Proton als bester Porsche auf den vierten Platz. Nach zwei unverschuldeten Unfällen in den ersten beiden Läufen war dies das beste Saisonergebnis für die Titelverteidiger in der GTE Pro-Kategorie. Nicolas Armindo und Raymond Narac freuten sich über ihren zweiten Sieg in der Kategorie GTE Am auf einem 911 GT3 RSR des Teams IMSA Performance Matmut.

Porsche Carrera World Cup: René Rast gewinnt größtes Porsche-Rennen aller Zeiten
Regen, die schwierigste Rennstrecke der Welt und Starter aus 25 Nationen: der Porsche Carrera World Cup auf der Nordschleife, im Vorfeld des 24-Stunden-Rennens gestartet, hatte es in sich. Nach sechs Runden und rund 150 Kilometern hieß der Gesamtsieger des größten Porsche-Rennens der Geschichte René Rast. In der Klasse für 911 GT3 Cup der Modelljahre 2007 bis 2009 gewann Timo Rumpfkeil. Für den Porsche Mobil1 Supercup und zahlreiche nationale Carrera Cups zählte das Rennen als Wertungslauf. Maximale Punkte für den Supercup nahm René Rast mit. Altmeister Tim Harvey war der schnellste Fahrer des Carrera Cup Great Britain (Gesamt: 13.). Kévin Estre gewann den Lauf des Carrera Cup France (Gesamt: 6.), Alessandro Balzan war bester Italiener (Gesamt: 12.) und Johan Kristoffersson bester Vertreter des Carrera Cup Scandinavia (Gesamt: 25).

Grand-Am: Andrew Davis und Leh Keen bei Saisonhalbzeit vorne dabei
Nach sieben von zwölf Rennen der Grand-Am Series liegen Andrew Davis und Leh Keen auf dem zweiten Platz der GT-Fahrerwertung. Bei den sechs Stunden von Watkins Glen (4.6.) hatte das Duo in einem Porsche 911 GT3 Cup von Brumos Racing die Klasse gewonnen, wobei kein geringerer als Rennfahrerlegende Hurley Haywood die Taktik dirigierte. Am letzten Juniwochenende (27.6.) wurden Davis und Keen in Road America Sechste.

Französische GT-Meisterschaft: Traum-Wochenende für Porsche-Teams
Mit einem Doppelsieg für Patrick Bornhauser/Laurent Groppi im 911 GT3 R des Teams Larbre Compétition vor Anthony Beltoise/Laurent Pasquali im GT3 R von Pro GT by Almeras begann das vierte Rennwochenende in Val de Vienne (25./26.6.). Nach einem Dreifacherfolg für Beltoise/Pasquali vor Bornhauser/Groppi und Laurent Cazenave/Jean-Claude Police im zweiten Almeras-Porsche bei Rennen zwei war das Wochenende für Porsche perfekt.

Italienische GT-Meisterschaft: Autorlando-Pilot im Kampf um Tabellenspitze
Nach einem Sieg und einem zweiten Platz beim dritten Rennwochenende im Autodromo dell Umbria bei Magione (19.6.) rangiert der Autorlando-Pilot Paolo Ruberti mit knappem Rückstand auf Platz zwei der GT-Fahrerwertung. Ruberti teilte das Cockpit in Magione wie gewohnt mit seinem Teamkollegen Mario Cordoni.

Belcar Endurance Championship: Prospeed siegt mit taktischer Meisterleistung
Mutige Reifenentscheidungen sowie eine perfekte Vorstellung der Fahrer Marc Goossens und Maxime Soulet brachten dem Team Prospeed Competition den zweiten Saisonsieg beim dritten Lauf in Spa (18.6.). Das Team schickte den 911 GT3 R auf Slicks in das Dreistundenrennen, während die Konkurrenz auf Regenreifen setzte. Zehn Runden vor Schluss setzte Prospeed mit profillosen Rennreifen erneut auf die richtigen und siegte mit über einer Minute Vorsprung. Goossens/Soulet führen aktuell die Fahrerwertung an.

Britische GT-Meisterschaft: Sieg für Trackspeed-Porsche in Brands Hatch
Tim Bridgman und Gregor Fisken sind die Sieger des spektakulären dritten Laufs in Brands Hatch (19.6.). Ein Regenschauer nach der ersten halben Rennstunde sorgte im Feld der 30 Starter für Dreher und Dramen. Bridgman und Fisken brachten ihren Porsche 911 GT3 R des Teams Trackspeed nach zwei Stunden als Sieger ins Ziel. Der amtierende Meister David Ashburn musste nach einem Feuer im linken hinteren Radhaus seines Porsche aufgeben.

Pikes Peak Race to the Clouds: Jeff Zwart auf 911 GT2 RS in Rekordzeit zum Gipfel
Mit einem Porsche 911 GT2 RS stellte der Amerikaner Jeff Zwart beim berühmten Pikes Peak-Bergrennen in Colorado (26.6.) einen Rekord für straßenzugelassene Sportwagen auf. In dem 620 PS starken Elfer unterbot er die alte Bestmarke auf der 20 Kilometer langen Strecke, die durch 156 Kurven von 2.860 bis auf 4.600 Meter Höhe führt, um 24 Sekunden. Zwart hatte den 911 GT2 RS bei Porsche Motorsport in Kalifornien abgeholt und war die 1.770 Kilometer bis zum Start auf der Straße angereist.

Carrera Cup Deutschland: Sechs Rennen, sechs verschiedene Sieger
Der Brite Sean Edwards gewann den sechsten Lauf des Jahres auf dem regennassen, extrem schwierigen Norisring in Nürnberg (3.7.) und baute mit seinem ersten Saisonsieg seine Führung in der Fahrerwertung vor Jeroen Bleekemolen aus. Den fünften Lauf im Rahmen des Porsche Carrera World Cup (25.6.) hatte Nicolas Armindo für sich entschieden, wobei der Franzose Fünfter in einem Feld von 98 Startern wurde.

Carrera Cup Japan: Hideto Yasuoka nicht zu stoppen
Beim vierten und fünften Rennen des Carrera Cup Japan auf dem höchst anspruchsvollen Fuji International Speedway (11./12.6.) bewies Hideto Yasuoka mit zwei Start-Ziel-Siegen erneut seine Klasse. Der junge Nachwuchsfahrer dem Teams Garmin Porsche ist damit 2011 bisher ungeschlagen. Akira Fujita sicherte sich zweimal den zweiten Rang.

IMSA GT3 Cup Challenge by Yokohama: Macneil und Cisneros gewinnen in Montreal
Seinen ersten Sieg in der Platinum Cup Class konnte nach dem verregneten fünften Lauf auf dem Circuit Gilles Villeneuve im Rahmen des Grand Prix-Wochenendes in Montreal (11.6.) Cooper Macneil (Alex Job Racing) feiern, während Tabellenführer Henrique Cisneros nach einem Ausrutscher aufgeben musste. Die Gold Cup Class gewann Eduardo Cisneros nach einem rundenlangen Kampf mit dem 15-jährigen Spitzenreiter Madison Snow.

GT3 Cup Challenge Brasil: Rosset und Junior setzen Dauer-Duell fort
Mit nachlassenden Bremsen rettete Tabellenführer Ricardo Rosset seinen Sieg beim ersten Rennen in Interlagos (18.6.) vor dem angreifenden Constantino Junior über die Ziellinie. Der Sieg bei Rennen zwei am selben Tag ging an Junior, der reglementsbedingt vom siebten Rang gestartet war. In der Fahrerwertung rangiert Rosset zehn Punkte vor Junior. Das Rennen der Challenge für ältere 911 GT3 Cup gewann Fernando Barci.

Renn-Steno: Manuel Giao und Miguel Angel de Castro gewinnen im 911 GT3 RSR des Teams Drivex den dritten Lauf der Spanischen GT-Meisterschaft (19.6.) auf dem Circuito de Albacete von der Pole. +++ Gianluca Roda und Fabio Babini behaupten sich beim fünften und sechsten Rennen der International GT Open in Spa (25./26.6.) mit einem Porsche 911 GT3 R von Autorlando Sport mit Platz vier und zwei an der Spitze der Klasse GTS.